망한건 한국이 아니라 2차전지가 아닐까요?

2차전지가 비명을 질렀나?

아니 비명을 지르지 못하고 학살당했다.

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떨어지는 아시아 속에서도 (일본 양전)

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당당히 양전한 킹한민국

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#2차전지

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2차전지의 현황은 좋지 않다.

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https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2024111511280798126&cast=1&STAND=MT_P

"전기차 보조금 없애라" 머스크 속내는…'나만 살고 다 죽자'? - 머니투데이

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권 인수위원회가 전기차 세액공제 폐지를 추진하는 것으로 알려진 가운데 테슬라엔 호재가 될 수 있단 분석이 나온다. 전기차 적자에 시달리는 경쟁사들이 보조금 폐지로 고사 위기에 몰리면 선두 주자인 테슬라가 승자로 남을 확률이 크단 이유에서다. 일론 머스크 테슬라 CEO도 앞서 보조금 폐지를 지지한다. 14일(현지시간)...

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테슬라 + 2차전지의 성장이 아니라

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2차전지를 죽이는 테슬라의 성장이 현실화되고있다.

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#달러

달러가 3일째 음봉 기록중이다.

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#코스피

양봉마감하는듯하더니 음전마감

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#코스닥

 

반면 코스닥은 확실한 양전을 했다.

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코스피는 삼전, sk하이닉스, 현대차, 카카오가 지수방어에 앞장섰고

코스닥은 어제에 이어 바이오종목, 기타 반도체, 엔터종목의 상승을 볼 수 있는데

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공통점은 2차전지의 폭락이 있었다는 것이다.

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포스코홀딩스, 삼성sdi, lg화학,에너지솔루션,에코프로관련주

이 외 2차전지 소형주들은 말할 것도 없다.

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이런 분위기 속에 유증을 하며 2차전지로 사업확장한다고 하는 놀라운 회사가 있는데

그 회사는 바로 이수페타시스다.

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#삼성전자

5만원이 깨진 후 바로 큰 반등이 나왔는데

이렇게 가볍게 올라갈 수 있나 싶을 정도로 가볍게 올라가는 느낌이 들었다.

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삼성전자는 코스피 시총1위로 가장 무거운 주식이다. 그럼에도 불구하고 오늘 외인의 매수로 이렇게 올랐다는 건 그만큼 외인의 역할이 크다는 것을 의미할 수도 있겠다.

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어쨋든 오늘 높은 반등을 하며 5일선을 회복했는데

오늘이 금요일이라서 주차트에도 영향을 끼쳤다.

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아니 끼쳐야한다.

주차트로는 480일선을 유지하는 음봉으로 마감되었다.

다음주는 480일선을 지지하는 양봉이 필요하다.

그러면 저점일 가능성이 높아진다는 면에서 삼성전자는 희망이 생길 수 있다.

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#sk하이닉스

오늘은 240일선을 지키는 양봉마감이 있었다.

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기관이 폭풍매수한 것을 볼 수 있다.

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#현대차

현대차는 480일선을 유지하려는 움직임을 보이고 있다.

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#기아

기아 역시 비슷한 움직임이다.

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#lg에너지솔루션

lg엔솔은 120일선을 다시 터치하고 있다.

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#lg화학

연속 음봉이다.

저점 263500원을 향해 가고 있다.

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#에코프로

저점이 깨진 후로 추가 음봉이 나오고 있다.

#에코프로비엠

에코프로비엠은 어제 큰 음봉 이후 추가 음봉이 나왔다.

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#에코프로머티

120일선을 깨는 음봉이 나왔다.

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#포스코홀딩스

포스코홀딩스는 어제 양봉이 의미없는 하루가 되었다.

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#포스코퓨처엠

포스코퓨처엠은 추가음봉이 나오고 있다.

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#삼성sdi

삼스디는 어제 양봉이후 추가음봉으로 저점갱신중이다.

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#카카오

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카카오는 쌍바닥 형태를 보이며 5일선을 회복하는 양봉으로 마감했다.